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而随着如特斯拉这样的新竞争者加入，市场中的玩家还在继续增加，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪哪一个不是优惠幅度惊人，而林肯国产之后更是价格一步到位，除了雷克萨斯和特斯拉，整个市场中处于第二阵营的豪华品牌在价格上难说是“稳定”。

豪华新能源汽车的加入，也会给整个市场带来新的变数，比如特斯拉的国产降价，就直接冲击了宝马iX3（参数丨图片）的价格，后者在Mod－elY上市一个月后直接宣布降价7万，在宝马降价之后，奔驰EQC、奥迪e-tron两款竞争对手会不会跟着下调售价？。

比如斯柯达在2020年一开年就全系降价，降价四五万可说是“小意思”，但是在2021年，对消费者而言，这种好机会还会有吗？从整个环境来看，中国汽车市场在2020年下半年开始已经恢复了增长，而今年1月份的开门红更是让车商们信心大涨。

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