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豪华新能源汽车的加入，也会给整个市场带来新的变数，比如特斯拉的国产降价，就直接冲击了宝马iX3（参数丨图片）的价格，后者在Mod－elY上市一个月后直接宣布降价7万，在宝马降价之后，奔驰EQC、奥迪e-tron两款竞争对手会不会跟着下调售价？。

豪华车第二阵营的竞争并未随着市场的恢复而减少优惠幅度，这种惨烈的竞争一直都在，从2020年汽车市场的表现来看，最强势的还是德系车和日系车，尽管德系车中大众汽车市场份额因为上汽大众的下滑略有下降，但整体市场份额依然位居第一。

豪华新能源汽车的加入，也会给整个市场带来新的变数，比如特斯拉的国产降价，就直接冲击了宝马iX3（参数丨图片）的价格，后者在Mod－elY上市一个月后直接宣布降价7万，在宝马降价之后，奔驰EQC、奥迪e-tron两款竞争对手会不会跟着下调售价？。

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不过处于第三阵营的自主品牌们将要打起精神来，因为他们很可能在2021年面临着更加严峻的市场挑战，车市变化莫测，市场生存也是朝夕变化，在中国汽车市场中不断诞生着新的品牌，也注定有一些苟延残踹的品牌会消失。

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