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不过处于第三阵营的自主品牌们将要打起精神来,因为他们很可能在2021年面临着更加严峻的市场挑战,车市变化莫测,市场生存也是朝夕变化,在中国汽车市场中不断诞生着新的品牌,也注定有一些苟延残踹的品牌会消失。
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在2019年-2020年,这种不可错过的购车机会可是大有所在,还别说,当北汽幻速和众泰陷入困境的时候,不少供应商拿着抵扣货款的车辆,可不就是这样的心情,可不就是这样的操作吗?当然,还有上汽百亿元资金补贴买车的大优惠。
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