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这将是自2015年以来的最高值，市场火热意味着汽车市场的竞争也将暂时降温一下，而以往的巨额优惠幅度也将会收缩，比如在豪华车市场，从2020年5月份开始整个市场就开始了两位数的同比增长，与此同时包括奔驰、宝马等开始回收了优惠幅度。

豪华新能源汽车的加入，也会给整个市场带来新的变数，比如特斯拉的国产降价，就直接冲击了宝马iX3（参数丨图片）的价格，后者在Mod－elY上市一个月后直接宣布降价7万，在宝马降价之后，奔驰EQC、奥迪e-tron两款竞争对手会不会跟着下调售价？。

当然，也不仅仅是豪华车如此，在整个汽车市场上都会出现这样的情况，而日系车正在追赶上德系车，从市场来看日车的中三大主力稳步上升而价格也趋于稳定，这意味着在未来的市场流通环节中，曾在2020年使得多家经销商集团暴雷的资金问题将大为减轻。

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在新一年中，他们极有可能会因为车市的回暖而重新找回赚钱的感觉，当然，过上好日子并不会是所有人，一些处于挣扎求生的车企依然会面临着市场竞争带来的压力，对中国的自主品牌而言，2021年的日子会不会好过一些呢？答案是肯定的。

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