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在新一年中,他们极有可能会因为车市的回暖而重新找回赚钱的感觉,当然,过上好日子并不会是所有人,一些处于挣扎求生的车企依然会面临着市场竞争带来的压力,对中国的自主品牌而言,2021年的日子会不会好过一些呢?答案是肯定的。
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在2020年,这种事情可多了去了,这种“阳光普照”的发福利机会,也就只有在公司年会最后环节才有,从某种程度来说,在弱市之下的2019-2020年是消费者购车黄金时间,不仅是政府、车企发钱,各个品牌之间的价格战也十分的严重。
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在新一年中,他们极有可能会因为车市的回暖而重新找回赚钱的感觉,当然,过上好日子并不会是所有人,一些处于挣扎求生的车企依然会面临着市场竞争带来的压力,对中国的自主品牌而言,2021年的日子会不会好过一些呢?答案是肯定的。
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