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运气好的话,还能“捡漏”到更为划算的产品,2021年1月,汽车行业销量超过250万辆,同比增长超30%,而多家车企对2021年市场的增长都给出了乐观的数字,有几家车企高管预测2021年的增长可能超过10%,甚至达到15%。
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比如斯柯达在2020年一开年就全系降价,降价四五万可说是“小意思”,但是在2021年,对消费者而言,这种好机会还会有吗?从整个环境来看,中国汽车市场在2020年下半年开始已经恢复了增长,而今年1月份的开门红更是让车商们信心大涨。
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豪华车市场的集中度还在不断提升,这意味着未来边缘的汽车品牌在价格上会越来越式微,这也给了消费者机会,比如坚守价值营销的马自达,虽然前些年一直打定主意不降价来维护其品牌的价值,但是现在终端也逐渐要失去坚守的动力了。
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