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不过处于第三阵营的自主品牌们将要打起精神来，因为他们很可能在2021年面临着更加严峻的市场挑战，车市变化莫测，市场生存也是朝夕变化，在中国汽车市场中不断诞生着新的品牌，也注定有一些苟延残踹的品牌会消失。

一般来说，第三阵营泛指年销量在20万辆以内的车企，这些车企将面临着生死的考验，稍不注意，他们就可能再度上演半价清仓，泣血甩卖的那一幕，对于消费者而言，半价买车不会是市场的长期状态，而是某一个时间节点上的特殊情况。

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走过路过机会不要错过”，如果说2020年因为缺乏消费信心，那么当经济回暖时候，2021年将是他们中国自主重新找到自我生存空间的一年，不论是在初次购车还是在消费升级上，自主品牌都已经逐步有了自己的方式和答案。

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