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不过处于第三阵营的自主品牌们将要打起精神来，因为他们很可能在2021年面临着更加严峻的市场挑战，车市变化莫测，市场生存也是朝夕变化，在中国汽车市场中不断诞生着新的品牌，也注定有一些苟延残踹的品牌会消失。

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走过路过机会不要错过”，如果说2020年因为缺乏消费信心，那么当经济回暖时候，2021年将是他们中国自主重新找到自我生存空间的一年，不论是在初次购车还是在消费升级上，自主品牌都已经逐步有了自己的方式和答案。

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当然，也不仅仅是豪华车如此，在整个汽车市场上都会出现这样的情况，而日系车正在追赶上德系车，从市场来看日车的中三大主力稳步上升而价格也趋于稳定，这意味着在未来的市场流通环节中，曾在2020年使得多家经销商集团暴雷的资金问题将大为减轻。